Демонтаж мостов и пролетных строений

Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Организационно-техническая подготовка и обследование
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж мостового пролётного строения усл. 55 000 ₽
Инструментальное обследование несущих конструкций, опор, подмостовой зоны и инженерных сетей усл. 25 000 ₽
Устройство временного сигнального ограждения, знаков безопасности и при необходимости — организация объездных путей м2 350 ₽
Разборка мостового полотна и дорожной одежды
Механизированное снятие асфальтобетонного покрытия и защитных слоёв с проезжей части м3 110 ₽
Демонтаж гидроизоляционного ковра и мастичных покрытий с бетонной плиты проезжей части м2 95 ₽
Снятие металлических перильных и барьерных ограждений с разборкой стоек и кронштейнов м.п. 380 ₽
Демонтаж деформационных швов (гребёнок, резиновых компенсаторов) с извлечением анкеров м.п. 420 ₽
Демонтаж дренажных трубок, водоотводных лотков и воронок с разборкой креплений шт. 350 ₽
Демонтаж пролётного строения
Поэлементный демонтаж стальных балок, ферм и связей с газокислородной резкой и спуском автокраном т 8 500 ₽
Разборка железобетонных балок (тавровых, двутавровых) с предварительной алмазной резкой на блоки и спуском м3 5 200 ₽
Демонтаж монолитной или сборной железобетонной плиты проезжей части методом алмазной канатной резки на захватки м.п. 11 500 ₽
Разрушение некондиционных бетонных элементов пролёта гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) м3 3 200 ₽
Фрагментирование крупногабаритных бетонных обломков бутобоем до транспортабельной фракции м3 4 200 ₽
Демонтаж опор и устоев
Разрушение монолитных железобетонных опор (стенок, контрфорсов) гидромолотом (до 3 т) м3 3 200 ₽
Разрушение массивных ж/б ростверков и ригелей опор гидромолотом (свыше 3 т) м3 5 100 ₽
Демонтаж металлических закладных деталей и анкерных пучков с отрезкой заподлицо с бетоном м.п. 180 ₽
Земляные и вспомогательные работы
Механизированная разработка грунта у опор и конусов насыпи экскаватором м3 280 ₽
Обратная засыпка котлованов и выемок после демонтажа с послойным уплотнением м3 280 ₽
Привлечение плавкрана или автокрана большой грузоподъёмности для спуска пролётных секций (при работе над водой) маш.-смена договорная
Логистика и переработка отходов
Механизированная погрузка бетонного боя, металлолома и строительного мусора экскаватором с грейфером м3 55 ₽
Вывоз бетонного лома и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) м3 450 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора (асфальт, изоляция, пластик) на лицензированный полигон м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов т договорная
Финальная очистка территории и документальное закрытие
Сортировка вторичных материалов по категориям (бетон, металл, асфальт) на площадке м3 140 ₽
Обеспыливание зоны работ водяным распылением при разрушении бетона м3 65 ₽
Окончательная очистка территории и русла от остатков строительного мусора, подготовка участка м2 85 ₽
Формирование и передача заказчику полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом усл. 9 000 ₽

Демонтаж мостов и пролетных строений в Красноярске

Демонтаж мостов и пролетных строений — это комплекс специализированных работ, направленных на разборку искусственных сооружений, утративших свою несущую способность, не соответствующих современным нормам нагрузки или подлежащих сносу в связи с реконструкцией и строительством новых транспортных развязок. В Красноярске такие услуги востребованы при обновлении дорожной инфраструктуры, замене старых пешеходных переходов, подготовке площадок под возведение новых путепроводов, а также при ликвидации аварийных участков на подъездных путях к промышленным зонам. Типовые причины обращения включают физический износ железобетонных и металлических конструкций, изменение русла реки или схемы движения, расширение автомобильного полотна, а также необходимость освободить территорию под новое строительство. Доверять такую работу специалистам необходимо, потому что каждый объект — от небольшого деревянного мостика до крупного подвесного перехода через реку — требует индивидуального инженерного подхода: здесь важны не только навыки управления техникой, но и глубокое знание сопротивления материалов, механики разрушения и правил безопасности. Профессиональная организация демонтажа позволяет избежать внезапного обрушения, повреждения соседних опор и сохранить целостность инженерных сетей, проходящих по мостовому полотну. Кроме того, квалифицированная разборка с соблюдением технологии дает возможность отсортировать металлические балки и железобетонные элементы для дальнейшей переработки, что снижает нагрузку на полигоны и сокращает общие затраты на утилизацию.

Порядок работ и используемая техника

Любая операция по демонтажу пролетных строений и опор начинается с детального изучения проектной документации и визуального осмотра объекта. На первом этапе наши инженеры определяют схему поэтапной разборки, фиксируют места строповки и зоны, требующие временного усиления. Далее происходит отключение коммуникаций, если они проходят через мостовой переход, и организуется ограждение рабочей зоны. Сам процесс демонтажа выполняется в строгой последовательности: сначала убираются элементы обустройства — дорожное покрытие, перила, осветительное оборудование, затем производится разборка несущих балок и плит, и в последнюю очередь разбираются опорные части и фундаменты. Используемая техника подбирается под конкретную задачу: для небольших металлических конструкций применяется ручной инструмент и газорезательное оборудование, для тяжелых железобетонных блоков — гидравлические ножницы, краны с большой грузоподъемностью и экскаваторы с навесным оборудованием. При работе с высотными элементами и нависающими частями задействуются вышки и автогидроподъемники. Особое внимание уделяется средствам защиты и оборудованию для безопасного демонтажа: стропы, траверсы, инвентарные леса и защитные экраны используются на всех этапах, чтобы исключить падение фрагментов и защитить работающих. Соблюдение правил безопасности — безусловный приоритет: мы контролируем устойчивость конструкций на каждом цикле разборки, не допускаем перегрузок и строго регламентируем нахождение людей в опасной зоне. Вся технология ведется с учетом требований к охране труда и промышленной безопасности, что гарантирует управляемость процесса даже при работе с аварийными элементами.

Демонтаж мостов и пролетных строений: условия и цены

Стоимость демонтажа моста или отдельного пролетного строения не является фиксированной величиной — итоговая цена складывается из множества факторов, которые мы тщательно анализируем при формировании предложения. Прежде всего, учитывается объем работ: общая длина сооружения, количество и масса балок, тип материала — железобетонный, металлический или деревянный, а также высота расположения и глубина залегания опор. На расчет влияет сложность доступа к объекту: если мост находится над рекой, железной дорогой или плотной городской застройкой, требуется применение специальных технологий, таких как подвесной демонтаж или поэлементная разборка с использованием кранов на удлиненных стрелах. Состояние конструкций также имеет значение: сильный износ, коррозия или деформации могут изменить порядок резки и строповки, что влияет на трудоемкость. Дополнительным параметром выступает необходимость вывоза и утилизации строительного мусора, а также пожелания заказчика по срокам и сохранности отдельных элементов. Для объектов, где требуется обоснование бюджета, мы можем ориентироваться на расценки, учитывающие федеральные единичные расценки (ФЕР), государственные элементные сметные нормы (ГЭСН) и классификатор ОКПД 2. Это позволяет согласовать смету с требованиями государственных или коммерческих структур, если объект связан с госзакупками или субсидированием. Таким образом, каждая смета формируется индивидуально, а прозрачность расчета гарантирует, что вы платите только за реально выполненные операции — от разработки технологической карты до финальной уборки площадки.

Заказать демонтажные работы под ключ в Красноярске

Обращаясь к нам, вы получаете комплексный подход, который избавляет от необходимости искать отдельных подрядчиков для каждого этапа. Все начинается с обращения: вы оставляете заявку на сайте или звоните, и наш специалист оперативно связывается с вами, чтобы уточнить местоположение, тип объекта и желаемые сроки. Далее мы выезжаем на место для оценки задачи, где проводим замеры и фотофиксацию, изучаем доступные схемы подъезда и возможные ограничения. На основе этих данных готовится коммерческое предложение, в котором детально описан порядок работ, необходимое оборудование, перечень мероприятий по безопасности и предварительная смета. После согласования условий мы подписываем договор и начинаем подготовку объекта: выставляем временные ограждения, организуем подъездные пути для техники и при необходимости выполняем усиление устойчивости элементов. В ходе демонтажа ведется постоянный контроль качества и соблюдения технологии, а завершающий этап включает тщательную уборку территории, сортировку лома и вывоз строительного мусора на специализированные полигоны. Такой подход позволяет провести работы аккуратно, без лишних простоев и с минимальным дискомфортом для окружающей инфраструктуры. Мы помогаем организовать процесс так, чтобы реконструкция или новое строительство на месте старого сооружения начинались точно в запланированный срок. Чтобы обсудить детали вашего объекта и получить консультацию по возможным вариантам разборки, просто заполните форму обратной связи или позвоните нам — мы оперативно подготовим предложение и приступим к работе, когда это будет удобно вам.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Красноярск, Деповская ул., 2с2
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?