Оставьте заявку — перезвоним за 5 минут!
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Подготовительные мероприятия и обследование | ||
| Выезд специалиста для осмотра, замеров и оценки типа электродвигателя | усл. | 6 000 ₽ |
| Разработка технической карты на демонтаж электродвигателя (при сложных или крупногабаритных агрегатах) | усл. | 12 000 ₽ |
| Устройство временных защитных ограждений и знаков безопасности в зоне производства работ | м2 | 350 ₽ |
| Обесточивание и отключение кабельных линий | ||
| Обесточивание двигателя, проверка отсутствия напряжения, установка закороток (по необходимости) | усл. | 350 ₽ |
| Отсоединение силового кабеля и цепей управления от клеммной коробки с маркировкой жил | конец | 180 ₽ |
| Демонтаж кабельных трасс, лотков и гибких подводок, ведущих к двигателю (за 1 м.п.) | м.п. | 120 ₽ |
| Демонтаж электродвигателей (без сохранения) | ||
| Демонтаж электродвигателя мощностью до 5,5 кВт (лапы/фланец) с откручиванием анкеров | шт. | 850 ₽ |
| Демонтаж электродвигателя мощностью от 7,5 до 15 кВт с откручиванием крепежа и такелажем | шт. | 1 500 ₽ |
| Демонтаж электродвигателя мощностью свыше 15 кВт до 50 кВт (со снятием полумуфты, шкива) с такелажем | шт. | 2 500 ₽ |
| Демонтаж крупного электродвигателя мощностью свыше 50 кВт (с применением грузоподъёмных механизмов) | шт. | 5 500 ₽ |
| Демонтаж электродвигателя постоянного тока или синхронного (до 30 кВт) без сохранения | шт. | 3 500 ₽ |
| Демонтаж взрывозащищённого электродвигателя (Ex d, Ex e) до 15 кВт без сохранения | шт. | 2 500 ₽ |
| Демонтаж кранового или подъёмного электродвигателя (с тормозным устройством) без сохранения | шт. | 3 500 ₽ |
| Аккуратный демонтаж (с сохранением для повторного использования) | ||
| Аккуратный демонтаж электродвигателя до 15 кВт (очистка, маркировка, упаковка) | шт. | 2 500 ₽ |
| Аккуратный демонтаж электродвигателя свыше 15 кВт с сохранением для перевозки | шт. | 4 500 ₽ |
| Демонтаж сопутствующих элементов и обвязки | ||
| Снятие полумуфты, шкива или звёздочки с вала двигателя (механическим или тепловым способом) | шт. | 350 ₽ |
| Демонтаж защитного кожуха вентилятора и самого вентилятора охлаждения | компл. | 280 ₽ |
| Снятие датчиков температуры, вибрации, тахометров и других навесных устройств с двигателя | шт. | 280 ₽ |
| Демонтаж клеммной коробки (БРНО) и изоляция оставшихся проводов | шт. | 220 ₽ |
| Демонтаж опорных конструкций и фундаментов | ||
| Демонтаж стальной рамы или плиты основания с газокислородной резкой анкерных болтов | шт. | 850 ₽ |
| Демонтаж виброопор, пружинных амортизаторов или резиновых подкладок (за комплект) | компл. | 350 ₽ |
| Разрушение бетонного фундамента под двигатель гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритного бетона бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Резка металла и зачистка места установки | ||
| Газокислородная резка стальных анкерных болтов, закладных деталей и рам (за 1 м.п.) | м.п. | 180 ₽ |
| Удаление остатков герметика, монтажной пены и клея с поверхности стен и пола | м.п. | 85 ₽ |
| Высверливание или срезание оставшихся анкерных болтов и дюбелей заподлицо | шт. | 95 ₽ |
| Очистка и обеспыливание основания после демонтажа двигателя | м2 | 85 ₽ |
| Погрузка, вывоз и утилизация отходов | ||
| Ручная погрузка демонтированного двигателя, крепежа и строительного мусора в контейнеры | м3 | 220 ₽ |
| Механизированная погрузка крупногабаритных двигателей и металлолома экскаватором | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (металл, изоляция, пластик) на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Вывоз бетонного лома самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов (медные обмотки, сталь, чугун) с оформлением документов | т | договорная |
| Финальные работы и отчётная документация | ||
| Очистка помещений от пыли, масляных пятен и остатков крепежа после демонтажа | м2 | 85 ₽ |
| Оформление акта выполненных работ с фотофиксацией и ведомостью утилизированных отходов | усл. | 3 500 ₽ |
Демонтаж старого электродвигателя — это комплекс работ по отключению, снятию и перемещению электрической машины с рабочего места. В услугу входит полная подготовка: обесточивание, отсоединение питающих кабелей, освобождение вала от муфт или ременных передач, откручивание фундаментных болтов и извлечение агрегата из посадочного места. При необходимости выполняется частичная разборка для облегчения выноса или погрузки. Такая задача востребована на промышленных площадках, в котельных, насосных станциях, в системах вентиляции и кондиционирования, а также на объектах жилого и коммерческого фонда при замене оборудования.
Типовые причины обращения включают плановую замену электромотора на более новый или мощный, выход из строя обмотки или подшипников, перевод оборудования на другой тип привода, а также подготовку агрегата к отправке в ремонт. Нередко демонтаж требуется при перепланировке помещений или переносе производства, когда двигатель мешает монтажу новых узлов. Чаще всего речь идет об асинхронных машинах, которые составляют основу парка промышленного оборудования. Такие электродвигатели имеют массивный корпус и тяжелый ротор, поэтому их снятие без специальной подготовки связано с рисками для здоровья и сохранности имущества.
Поручать работу специалистам стоит уже потому, что неправильное отсоединение кабелей может привести к короткому замыканию, а неаккуратное извлечение — к деформации вала или повреждению посадочных гнезд. Кроме того, старый электромотор часто установлен в стесненных условиях, где каждое движение требует точного расчета. Ошибки при строповке или применении неподходящего инструмента нередко заканчиваются травмами или падением тяжелого груза. Профессиональный подход исключает эти риски: мы работаем с соблюдением правил безопасности и используем только проверенную технику, что гарантирует сохранность как самого агрегата, так и соседнего оборудования.
Общий порядок демонтажа электродвигателя строится по четкой технологической схеме. Сначала наши специалисты осматривают объект, определяют способ крепления двигателя к раме или плите, оценивают доступ к клеммной коробке и состояние подводящих коммуникаций. На следующем этапе выполняется отключение питания с проверкой отсутствия напряжения. Затем откручиваются болты крепления, отсоединяются соединительные муфты или ремни, при необходимости снимаются кожухи и защитные ограждения. После этого электромотор аккуратно высвобождается из посадочного места и с помощью ручных тележек или подъемных механизмов перемещается на подготовленную площадку для упаковки или погрузки.
Для работы применяется ручной инструмент — ключи разных размеров, головки, торцевые приспособления, а также съемники для подшипников и муфт. Если агрегат имеет значительный вес, используется техника: гидравлические тележки, лебедки, домкраты, а для верхних отметок — подъемные краны или тали. Выбор способа извлечения всегда определяется условиями на месте: на узком производственном участке предпочтение отдается компактным устройствам, на открытой площадке — автокранам. В процессе разборки или снятия крупных узлов применяются средства защиты — каски, перчатки, страховочные пояса при работе на высоте. Весь процесс сопровождается контролем натяжения строп и равномерности подъема, чтобы избежать перекосов и падений.
Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности. Перед началом работ перекрывается подача напряжения, вывешиваются предупреждающие знаки. Все операции по строповке выполняются только после проверки грузозахватных приспособлений. При работе в действующих цехах дополнительно согласовываются маршруты перемещения техники, чтобы не создавать помех другим процессам. Мы строго следуем инструкциям по охране труда и промышленной безопасности, что исключает аварийные ситуации и простои. После завершения демонтажа старого двигателя проводится уборка места сбора масла, грязи и мусора, а сам агрегат готовится к вывозу в соответствии с пожеланиями заказчика.
Стоимость демонтажа электродвигателя формируется индивидуально под каждую задачу, поскольку условия на объектах сильно различаются. Калькуляция зависит от объема предстоящих работ: требуется ли простое снятие с горизонтальной рамы или демонтаж с высоты, с предварительной разборкой ограждающих конструкций. Влияет на цену и сложность доступа — наличие узких проемов, лестничных маршей, расположение агрегата в труднодоступной нише. Состояние объекта тоже играет роль: старый электромотор может иметь коррозию крепежа, прикипевшие муфты или поврежденный корпус, что увеличивает трудозатраты на его освобождение.
Дополнительным фактором становится необходимость вывоза демонтированного оборудования и образовавшегося мусора. Если заказчик планирует сдать лом цветных или черных металлов, мы можем организовать разделку двигателя на составляющие, что также отражается на итоговой смете. Учитываются и пожелания заказчика по срокам, режиму работы (в ночное время или в выходные) и необходимости сопроводительной документации. Для бюджетных объектов, где требуется строгая отчетность, расценки в смете формируются с применением сметных нормативов. Мы опираемся на федеральные единичные расценки (ФЕР), государственные элементные сметные нормы (ГЭСН) и классификатор ОКПД 2, когда заказчик запрашивает смету для тендера или внутреннего контроля. Это делает расчет прозрачным и обоснованным, а сам процесс — соответствующим принятым отраслевым стандартам.
Мы предлагаем гибкий подход: вы можете заказать как полный комплекс по демонтажу, вывозу и утилизации, так и отдельные этапы — например, только снятие двигателя с подготовкой к отгрузке. Окончательная цена определяется после выезда инженера на объект, так как только на месте можно оценить реальные условия и объем необходимых операций. Это позволяет исключить скрытые доплаты и согласовать бюджет до начала работ. Сметная документация готовится в соответствии с вашими требованиями, будь то внутренняя бухгалтерия или отчет перед контролирующей организацией.
Комплексный подход — наше основное преимущество. Вместо того чтобы искать отдельных исполнителей для обесточивания, отсоединения, строповки, выноса и вывоза мусора, вы получаете одну службу, которая берет на себя все этапы. Мы организуем процесс так, чтобы он не нарушал вашего производственного графика: подберем удобное время, согласуем доступ к объекту, обеспечим защиту полов и проемов при перемещении тяжелого оборудования. Если двигатель расположен в действующем цехе, где остановка нежелательна, мы предложим вариант поэтапного выполнения, чтобы минимизировать влияние на основной цикл. После завершения демонтажа проводится уборка территории и вывоз технических отходов, а освободившееся место готово для монтажа нового агрегата.
Путь клиента начинается с телефонного звонка или заполнения онлайн-заявки на сайте. Наш специалист уточняет основные параметры задачи: тип и вес электромотора, место установки, наличие дополнительных требований по срокам и отчетности. Затем назначается выезд инженера для детального осмотра и замеров, по итогам которого составляется план работ и смета. После согласования всех деталей мы готовим объект — освобождаем проходы, устанавливаем ограждения, подгоняем необходимую технику. В назначенный день бригада выполняет демонтаж строго по утвержденной технологии, с соблюдением всех правил безопасности. Завершающий этап — уборка и вывоз мусора, а также подписание акта о выполненных работах.
Такой порядок избавляет заказчика от необходимости контролировать каждый шаг и тратить время на поиск дополнительных ресурсов. Мы работаем аккуратно, без лишнего шума и простоев, что особенно важно для объектов с непрерывным циклом или строгим санитарным режимом. Если вам требуется замена старого насоса или электродвигателя на новое оборудование, мы координируем свои действия с вашими монтажниками, чтобы стыковка прошла максимально быстро. Чтобы обсудить детали и рассчитать предварительную стоимость, оставьте заявку через форму на сайте или позвоните по контактному номеру. Наши менеджеры ответят на все вопросы и помогут выбрать наиболее удобный вариант сотрудничества.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|