Антидронное ограждение портовой инфраструктуры

Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге

Прайс-лист

Вид работЦена за ед. изм., руб.Ед. изм.
Обследование портовой инфраструктуры и ведомость монтажных ограниченийот 48 290 ₽усл.
Проект защитного контура для портовой инфраструктурыот 91 120 ₽усл.
Расчёт нагрузок и составление спецификации для портовой инфраструктурыот 56 070 ₽усл.
Изготовление опорных модулей для портовой инфраструктурыот 5 300 ₽шт.
Подготовка мест крепления в пределах портовой инфраструктурыот 2 520 ₽м2
Установка креплений с защитой от коррозииот 6 830 ₽м2
Монтаж защитного ограждения портовой инфраструктурыот 9 350 ₽м2
Плановое обслуживание ограждения портовой инфраструктурыот 22 810 ₽усл.
Ремонт повреждённой секции ограждения портовой инфраструктурыот 2 990 ₽м2
Демонтаж участка ограждения портовой инфраструктурыот 2 060 ₽м2

Защита портовой инфраструктуры в Красноярске

Антидронное ограждение портовой инфраструктуры — это физическая, пассивная защита, которая создает механический барьер на пути дрона, квадрокоптера, коптера, беспилотника, БЛА или иного БВС. В отличие от средств радиоэлектронной борьбы, такая защита портовой инфраструктуры от БПЛА не подавляет каналы управления и не заменяет системы обнаружения. Ее задача — затруднить пролет, снизить риск контакта с оборудованием, грузами, зданиями и людьми, а также защитить наиболее уязвимые части территории от атак дронов, атак БПЛА и атак беспилотников. Для заказчика это инженерно-техническая защита периметра и внутренних зон, которая работает постоянно и не требует оператора.

Защита портовой инфраструктуры от дронов применяется для причальной территории, складов, открытых площадок, контейнерных зон, участков с крановым и перегрузочным оборудованием, технологических проездов, КПП и зон хранения. Защитное ограждение портовой инфраструктуры может быть верхним, боковым или комбинированным. В одном проекте часто сочетают периметральный барьер от БПЛА с локальными перекрытиями над особо важными узлами. Конфигурация зависит от геометрии порта, расположения зданий и техники, направления возможного подлета и требований эксплуатации.

Устройство защитного ограждения портовой инфраструктуры представляет собой защитную ограждающую конструкцию, или ЗОК. В ее состав могут входить опоры, мачты, каркас, тросовая система, растяжки, узлы крепления, защитная сетка или защитное полотно с определенной ячейкой. Несущая конструкция воспринимает ветровые и снеговые нагрузки, поэтому параметры определяются расчетом и проектным решением. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, а также особенности защищаемого объекта. Антидронная защита, противодронная защита или контрдронный барьер подбираются не по шаблону: важны высота, шаг опор, материал, способ закрепления, возможность обслуживания и ремонта. Если для объекта применимы требования по ГОСТ, они отражаются в проектной документации в той части, которая относится к материалам и конструкциям.

Расчет стоимости ограждения порта от дронов

Чтобы рассчитать стоимость ограждения порта от дронов, нужен не только размер территории. Сначала собираются исходные данные, затем определяется техническое решение, и только после этого формируется расценка на материалы, изготовление и работы. Для предварительного расчета можно запросить:

  • назначение объекта и перечень зон, которые нужно закрыть;
  • план или схему территории, размеры, площадь и протяженность защищаемой зоны;
  • фотографии причальной территории, зданий, оборудования и существующих сооружений;
  • конфигурацию защищаемой зоны, места установки опор и схему перекрытия;
  • условия монтажа, наличие проездов, ворот, технологических проходов и доступа к оборудованию;
  • особенности эксплуатации, ветровые и снеговые нагрузки, ограничения по ремонту и обслуживанию.

На стоимость влияют тип конструкции, площадь и протяженность, количество опор, сложность узлов крепления, объем металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, объем демонтажа, сложность проекта, логистика, срочность и требования заказчика. Для линейных участков применяется цена за погонный метр, для перекрытий и сетчатых полотен — цена за м2. В смете отдельно видны производство элементов, проектирование, установка и монтаж. Если выбирать решение только по принципу «как можно дешевле», можно получить конструкцию, которую сложно обслуживать или ремонтировать. Грамотная оптимизация позволяет сделать проект недорого без потери несущей способности и ремонтопригодности.

Изготовление и монтаж ЗОК на причальной территории

Изготовление и монтаж ЗОК на причальной территории выполняются под ключ. Работы на действующем порту требуют учета движения транспорта, работы перегрузочной техники и технологических ограничений. Последовательность обычно включает:

  • сбор исходных данных и, при необходимости, обследование объекта;
  • расчет, выбор конструктивного решения и разработку проектной документации;
  • изготовление металлоконструкций, опор, каркасов и защитных элементов;
  • подготовку основания или использование существующих конструкций, если это допустимо расчетом;
  • доставку, установку опор, монтаж и закрепление защитного полотна или сетки;
  • контроль качества монтажа, проверку креплений, контроль натяжения и проверку геометрии;
  • приемку, осмотр смонтированной конструкции и передачу рекомендаций по обслуживанию.

Для пассивной защиты не проводится проверка работоспособности в смысле электронных систем. Контролируются механические параметры: устойчивость, надежность узлов, натяжение тросов, геометрия и отсутствие повреждений. В дальнейшем возможны ремонт, замена отдельных элементов, демонтаж, повторный монтаж и обслуживание. Продажа комплектующих и защитных элементов позволяет обновлять конструкцию без полной перестройки. Если требуется строительство новых опорных оснований, это отражается в проекте отдельно. Защита периметра от дронов и защита территории от БПЛА должны оставаться доступными для осмотра, чтобы замена сетки или ремонт креплений не превращались в сложную операцию.

Как заказать защиту порта от БПЛА в Красноярске

Чтобы заказать защиту порта от БПЛА в Красноярске, достаточно обратиться в компанию «Демонтаж Сервис» и передать первичные данные. Для предварительного подбора решения можно запросить назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. Далее специалисты при необходимости проводят обследование, уточняют расчетную схему и предлагают вариант защиты портовой инфраструктуры от беспилотников. После согласования выполняется проектирование, изготовление, монтаж и контроль результата.

Такой путь позволяет заказать антидронное ограждение портовой инфраструктуры как комплексную услугу: от расчета и проекта до установки и последующего обслуживания. Вы получаете защиту от налетов дронов и защиту от воздушных атак в виде физического барьера, который учитывает реальные условия порта. Чтобы обсудить задачу, оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Демонтаж Сервис» — мы уточним исходные данные и подготовим расчет.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Красноярск, Деповская ул., 2с2
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?